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拥有多项“世界第一”的铁路,今天8岁了

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  拥有多项“世界第一”的铁路,今天8岁了

  京沪高铁

  是中国高铁的标杆和典范

  代表着国际先进水平

  今天是京沪高铁开通运营8周年

  让我们盘点它身上的“世界第一”头衔

  京沪高铁的“世界第一”

  世界上一次建成线路最长

  京沪高铁全长1318公里,是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。

  试验速度世界最高

  2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,国产动车组“和谐号”创造了高达486.1公里的世界铁路运营线路试验第一时速,这是中国铁路创造的世界纪录。

  运营速度世界最高

  2017年9月21日,复兴号在京沪高铁成功实现时速350公里商业运营,标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。

  世界上设计荷载最大的高铁大桥

  南京大胜关长江大桥创造了四项世界之最:它是世界首座六线铁路大桥,大桥主跨336米在世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大;它是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥,设计时速300公里为同类大跨度桥梁世界最高速度,荣获国际桥梁大会设立最早、影响最大的的“乔治·理查德森大奖”。

  世界长桥之最

  丹昆特大桥,全长165公里,由4000多榀900吨箱梁构成,为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界长桥之最。

  京沪高铁的“中国第一”列车运行总对数保持第一

  自开通以来,京沪高铁全线运量快速增长,截至2018年底,全线累计开行列车85.3万列,年均增长17.6%。今年2月2日春运期间,全线创造了单日开行606列的最高纪录。

  旅客发送量保持第一

  自开通以来,京沪高铁累计运送旅客9.3亿人次,年均增长19.5%。2018年京沪高铁发送量1.92亿人次,占全路高铁发送量的9.6%,占全路旅客发送量的5.8%。今年4月7日清明小长假,京沪高铁更是创下了单日运送旅客76.2万人次的最高纪录。

  列车运行平顺度平稳性保持第一

  2015年夏天,一位瑞典旅客将硬币立在高速运行的京沪高铁列车窗沿,硬币稳稳站立长达9分钟,当时这段视频火遍全网;2017年12月17日,在央视《挑战不可能》节目中,挑战者在京沪高铁时速350公里复兴号动车组列车上,用一张高铁车票作为关键配重,搭建两层棕榈叶平衡系统,稳稳通过南京大胜关长江大桥。

  开通8年以来

  京沪高铁

  在综合交通运输体系的形成

  区域协同发展、高铁经济区建设

  以及沿线旅游业发展等方面

  发挥了重要作用

  彰显了铁路发展的卓越成就

  是中国高铁的闪亮名片

  京沪高铁,生日快乐!

  (京沪高铁公司供稿)

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